云南龙装工贸有限公司主营：打桩机,搅拌罐车,自动上料搅拌一体机,挖掘机,压路机

混凝土搅拌车的事故率居高不下，是因为搅拌车的运输工况一般较差，而且当今国内的搅拌车大多属于超载运输状态，给驾驶员的安全带来很大隐患。所以选购车辆时，驾驶室的安全性，车桥的承载性，刹车制动的灵敏性以及电气系统的稳定性是首要考虑的因素。

云南龙装工贸有限公司是一家专业生产打桩机、公路打桩机，微挖、轮式挖机、混凝土搅拌罐车，实践证明，公司产品深受用户肯定和信赖，产品行销西南片区。

后桥优先选择轮边减速桥，速比至少4.5以上，对于西部山区，建议5.7左右。至于传动轴，由于混凝土运输车的实际装载吨位只有20到30吨左右，所以一般的传动轴就可以，而且还能起到过载保护的作用，无需加粗。

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改装后的车辆性能主要表现在操纵性，横向稳定性和搅拌罐的性能等方面。操纵性：主要体现在过载时的转向控制。对于搅拌车上的混凝土搅拌罐，特别是当斜度较大时，上坡时重量开始向车辆的后部偏移，因此在车辆上坡时需要特别注意。横向稳定性：超载搅拌车的转向速度和焦点对横向稳定性影响较大。搅拌筒：对搅拌筒性能的影响主要是搅拌叶片的布置。

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